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La asociación empresarial IAN · Industria Auxiliar Naval , miembro de FEMCA , ha mostrado su intranquilidad por la situación de incertidumbre y la preocupación existente en el sector ante la falta de carga de trabajo y la no confirmación de pedidos, tanto para 2022 como para el inicio de 2023.
Este sector, representado por IAN-FEMCA que ocupa a 15.000 trabajadores en la Bahía de Cádiz, asegura que, mientras las dimensiones de los diques gaditanos admitirían carga, ésta se está derivando otros centros de trabajo o está pasando a ser denegada por los clientes y armadores.
El centenar de empresas que forman la IAN se encuentran en una situación de incertidumbre, analizando las posibles alternativas que será necesario adoptar con sus plantillas y sus activos en el corto y medio plazo si persisten estas perspectivas.
La Industria Auxiliar del Metal, asegura que los REFIT de cruceros, con los que se está trabajando con Navantia , para abordar mejoras en la forma de afrontar los trabajos, no es suficiente para poner en carga a todo el sector, mientras la inestabilidad desincentiva la inversión e impide el crecimiento empresarial que las tractoras exigen para participar en los grandes contratos.