Las empresas de la Industria Auxiliar Naval temen que la falta de trabajo ponga en riesgo su futuro

La asociaci贸n empresarial聽IAN 路 Industria Auxiliar Naval聽, miembro de聽FEMCA聽, ha mostrado su intranquilidad por la situaci贸n de incertidumbre y la preocupaci贸n existente en el sector ante la falta de carga de trabajo y la no confirmaci贸n de pedidos, tanto para 2022 como para el inicio de 2023.
Este sector, representado por IAN-FEMCA que ocupa a 15.000 trabajadores en la Bah铆a de C谩diz, asegura que, mientras las dimensiones de los diques gaditanos admitir铆an carga, 茅sta se est谩 derivando otros centros de trabajo o est谩 pasando a ser denegada por los clientes y armadores.
El centenar de empresas que forman la IAN se encuentran en una situaci贸n de incertidumbre, analizando las posibles alternativas que ser谩 necesario adoptar con sus plantillas y sus activos en el corto y medio plazo si persisten estas perspectivas.
La Industria Auxiliar del Metal, asegura que los REFIT de cruceros, con los que se est谩 trabajando con聽Navantia聽, para abordar mejoras en la forma de afrontar los trabajos, no es suficiente para poner en carga a todo el sector, mientras la inestabilidad desincentiva la inversi贸n e impide el crecimiento empresarial que las tractoras exigen para participar en los grandes contratos.